Wheel3 ha qualcosa a che fare con gli interruttori rotativi fisici presenti sulla radio, che potrebbero essere 1 oppure 2 (o anche zero in caso di display fulltouch)
Rudder credo riguardi la guida a destra/sinistra dell'automobile, diventa importante impostarlo correttamente solamente in caso di controllo portiere via canbus
No wheelstudy inibisce la possibilità di programmare i comandi al volante (oppure disattiva proprio la funzione SWC, non sono sicuro al 100%)
in generale comunque tutte queste impostazioni le toccherei il meno possibile, salvo particolari problemi.