Buongiorno a tutti allora premetto che non ho i comandi al volante e li vorrei aggiungere,ho una autoradio witson px5 (era una px3 poi ho acquistato un upgrade felicemente installata) ma non so fisicamente come fare se si può,e quali comandi acquistare.se ci riesco vi allego lo schema della mia auto radio vi ringrazio anticipatamente.
Scusate ma non riesco a postare immagine della autoradio nella piedinatura non riesco a trovare gli eventuali cavi Key ma ho nello schema la voce k1 RX e k 2TX.
[INSTALLAZIONE][Autoradio Android] Richieste aiuto e consigli su installazione fisica
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26-03-20, 12:30StefrosComandi al volante
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20-04-20, 10:55AntonelloAirport
Buongiorno, ho disperato bisogno del vostro aiuto perché ad installazione effettuata da parte di un elettrauto a Catania della mia radio con Android 10 - AllWinner acquistata su AliExpress specificatamente per Chevrolet Trax in sostituzione del MyLink GM (stessi sistemi di Opel Mokka) la retrocamera, i controlli sul volante e i vari bip e sensori parcheggio hanno smesso di funzionare.
Mi insospettisce che l'elettrauto non abbia fatto un buon lavoro e non sia tecnicamente preparato per capire dove andare a tagliare i cavi, fare ponticelli, etc. La radio è arrivata senza schemi e istruzioni ed adesso ho pure due connettori che vi mostro in foto che non so se vanno collegati o meno.
Questi due connettori escono dal canbus e ancora non sono collegati: uno con marrone-nero, l'altro rosso-arancione
Gli unici cavi originali dell'auto sono un connettore grossissimo con tutti i fili, l'antenna e il cavo usb in uscita.
https://drive.google.com/file/d/18bQ...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1pV9...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1bNr...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1LtS...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1jY4...ew?usp=sharing
Grazie a quanti vorranno aiutarmi -
10-05-20, 18:43Nico74Installazione e configurazione terminata
Sulla mia Suzuki Baleno ho sostituito l'autoradio di serie con la PX-6 custom fit Dasaita Max 6. Finalmente ho finito di sistemare i vari settaggi e impostazioni e devo dire di essere soddisfatto!
https://i.postimg.cc/fVwmnJTr/2.jpg https://i.postimg.cc/mP8MbBP2/3.jpg https://i.postimg.cc/QBC7Cw7g/4.jpg
Che ne pensate? :D -
11-05-20, 22:41MalaAnd
Salve a tutti,
alcuni mesi fa ho comprato questa autoradio
https://www.erisin.com/erisin-es7825...ddy-p0158.html
che non ha il decoder canbus esterno ma è integrato quindi non posso ricavare un positivo sottochiave
https://www.erisin.com/u_file/1904/photo/5c6a357e2f.jpg
ma anche spostando lo switch 3 su ON purtroppo credo che non è sottochiave e consuma batteria.
La radio non si accende (non si connettono il BT e il wi-fi) se non c'è la chiave inserita
Come posso fare a ricavare un positivo sottochiave dal quadlock Vw??? -
11-05-20, 23:17Ciancinino
Ma vuoi ricavare un sotto chiave dalla radio o ti serve un sottochiave per alimentare la radio? Dal comportamento che descrivi e dai settaggi previsti sembra ok.
Inviato dal mio Redmi Note 7 usando Androidiani App -
12-05-20, 08:29MalaAnd
si dal comportamento sembra ok ma vorrei essere sicuro che la radio sia spenta a macchina e quadro spenti cosa che in questo momento non è al 100% visto che mi ritrovo la batteria a terra dopo 3/4 giorni che è ferma!
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12-05-20, 08:49CiancininoA mio avviso ti devi armare di multimetro e misurare la dispersione (esistono tutorial su YT) - attenzione a fare la misura solo dopo alcuni minuti dallo spegnimento auto, quando anche le centraline dell'auto si sono spente.Quote:
Originariamente inviato da MalaAnd
Per quanto riguarda l'individuazione del sottochiave, non ho specifica esperianza di VW, ma normalmente in prossimità della zona sotto lo sterzo escono sia un un punto di collegamento +12 diretto sia un punto sotto chiave; potrai anche notare che in prossimità possono esserci degli attacchi metallici che fungono da attacco massa proprio per ipotesi di cablaggio di altri dispisitivi. Sempre con un multimetro/voltmetro puoi individuare gli attacchi di interesse misurando la tensione, mentre provi a spostare la posizione della chiave.
In estrema razio puoi instalare un semplice bottoncino per interruzione totale dell'alimentazione radio, io l'ho fatto (collegato subito dopo il connettore della radio, lasciando inalterato il cavo della linea auto) non tanto per motivo assorbimento, ma per riavviare brutalmente la radio quando talvolta mi si impallavano i comandi al volante.
Edit: inoltre non mettere 'l'auto sonno", ma uno spegnimento a tempo (per me ideale è 30s)
Ha un bell'aspetto! Proverei a settare i led pulsantini di colore rosso, per uniformarla a comandi al volante e condizionatore, anche se mi rendo conto che il blu è più adatto a sfondo strumentazione e sfondo radio.Quote:
Originariamente inviato da Nico74
E' un Android 9 customizzato? -
13-05-20, 10:52Nico74Grazie! :)Quote:
Originariamente inviato da Ciancinino
Si è un Android 9 customizzato, ma ho solo cambiato il launcher.
Mi piacerebbe anche cambiare l'app telefonica di default perchè non mi piace la grafica, non è comoda ed oltretutto no nfa partire la chiamate con il comando vocale "ok google", ma non credo si possa fare... :( -
13-05-20, 12:10CiancininoCiao, puo' essere sia un porblema di ritorno di massa sia un problema legato a disturbi raccolti dal cavo.Quote:
Originariamente inviato da jackk11111
Assumo che non ci siano altre cam o altri dispositivi o che richiedono alimentazione + e - in analogia alla telecamera.
Ipotizzo che ottieni la visione buona quando agisci sul motorino d'avviamente perchè l'auto - per dare spunto - stacca altri carichi, che potrebbero essere quelli che creano distrurbo. Il fenomeno è interpretabile anche come un momento in cui le differenze nei vari punti di presa massa si attenuano e di conseguenza si attenuano i disturbi generati propio dai ritorni di massa.
Ora: il riferimento di massa di quanto collegato dovrebbe essere unico. Puoi riprovare a usare l'isolatore di massa, ma in questo caso deve essere collegata sia la massa dell'autoradio sia quella della cam, altrimenti il filtro non ti farÃ* vedere nessuna immagine. Confermi?
Ora individuate tutte le masse disponibili che potrebbero essere connesse (tra le quali purtroppo ci son in genere piccole differenze di potenziale che generano i disturbi) io proverei a indagare sull'uso alternativo delle stesse: voglio dire prova a staccare il giallo verde di cui parlavi e collagare solo quella della cam - purchè il cavo sia di sezione sufficiente.
Anche l'esterno del cavo RCA è un riferimento di massa e puoi provare a vedere cosa cambia ponticellando con gli altri punti di massa (con cautella per favore, verifca sempre prima col tester se sono punti a tensione alta o bassa per evitare cortocircuiti)
Al contrario puoi anche provare a vedere cosa succede inserendo parzialmente il connettore RCA in modo che l'esterno non tocchi del connettore non tocchi (ovvero che la massa della parte video resti isolata è questo in genere il punto più critico).
Cerca di capire anche se il cavo della cam che passa vicino ad altri fasci di cavi da cui raccoglie rumore. E' una retrocam originale?
Ciao, da quanto dici, sembra che i segnali provenienti dall'auto (comandi al volante, ecc) non arrivino al BOX Canbus collegato alla radio. In genere ci sono 2 cavetti in uno stesso connettore parte auto, dove arriva anche alimentazione auto: i cavi alimentaazione sono abbastanza grossi e i cavi segnale piccoli con delle etichette. Se questi due non vengono collegati la radio non può ricevere le informazioni di cui parli.Quote:
Originariamente inviato da AntonelloAirport
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13-05-20, 13:01bluemask
@Ciancinino cortesemente non fare post consecutivi ma modifica il tuo primo grazie
