[INSTALLAZIONE][Autoradio Android] Richieste aiuto e consigli su installazione fisica

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Originariamente inviato da robox88

nessuno?..devo fare un acquisto su amazon e incaso ordino tutto insieme per non pagare le spese di spedizione...

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Alcune autoradio hanno un jack apposito per aggiungere un mic esterno all'autoradio.
Se tu questo jack non lo hai puoi (se vuoi) fare la sostituzione del mic interno con quello esterno. Però devi aprire l'autoradio, dissaldare quello interno e saldarci al suo posto il connettore di quello esterno...

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Originariamente inviato da David_Android

Alcune autoradio hanno un jack apposito per aggiungere un mic esterno all'autoradio.
Se tu questo jack non lo hai puoi (se vuoi) fare la sostituzione del mic interno con quello esterno. Però devi aprire l'autoradio, dissaldare quello interno e saldarci al suo posto il connettore di quello esterno...

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Il jack per il microfono esterno c'è...ma vorrei capire se il secondo microfono poi diventa il principale o serve solo per ridurre i rumori di fondo...perché se il microfono principale rimane comunque quello integrato la mia voce credo che venga trasmessa sempre con la stessa qualità o no?

Qualcuno ne ha mai aggiunto uno?Eventualmente su Amazon mi sapete indicare un microfono che va bene spendendo il meno possibile?

Sulle radio MCTB è presente un microfono integrato, collegato sia alla parte MCU (per il vivavoce bluetooth) sia alla parte Android per tutto il resto (ok google, ecc.).
Questo collegamento in parallelo è realizzato, sulla scheda madre, mediante qualche cm di pista che purtroppo non è schermato, e quindi spesso assorbe disturbi elettromagnetici. Sulle radio MCTB è anche presente una presa per microfono esterno (jack 3,5mm mono/stereo) collegata però solo alla parte MCU.

Quindi il microfono esterno, se presente, viene utilizzato dalla radio solamente per il vivavoce bluetooth e non disattiva il microfono interno.

Alcuni dicono che aggiungendo un microfono esterno le telefonate sono migliorate e altri no: però il risultato non dipende tanto da marca/modello di microfono quanto invece soprattutto dal posizionamento e orientamento reciproco dei due microfoni in funzione, che potrebbe generare situazioni di riverbero.

Il mio consiglio quindi è di iniziare a utilizzare la radio così com'è, e poi eventualmente provare ad aggiungere un microfono esterno se non sei soddisfatto.

Ragazzi, oggi ho finalmente montato la mia autoradio (Hotaudio Modello HA2100). Al momento sembra funzionare tutto bene e la qualita' del suono e' nettamente superiore alla mia vecchia S150. Ho un paio di cose da chiedere:
1) Ho configurato i comandi al volante e funzionano, solo che non riesco ad attivare la rierca della stazione successiva sulla radio. Mi spiego meglio, se configuro i tasti "<<" e ">>" premendoli la radio avanza o diminuisce la frequenza di pochi KHz, se configuro i tasti "<I" e "I>" premendoli la radio passa da una stazione memorizzata a un'altra. Quello che vorrei fare io alla pressione dei tasti e' far partire la ricerca. Sulla mia vecchia S150 per risolvere il problema si impostava un profilo particolare nelle impostazionidi fabbrica (menu nascosto).
2) C'e' un modo per bypassare il ritardo spegnimento dal tasto power ed effettuare a piacimento un power off completo?
3) Ho notato che a volte Google Play da errori, succeede anche a voi ?
4) Ho una chiavetta 3g Huawei E3131 che funziona perfettamente con la radio. Basta collegarla alla porta USB e si connette da sola. Cio' che manca nel menu impostazioni di rete, la possibilita' di configurare APN, accensione/spegnmento dati, etc.

Grazie in anticipo.

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Originariamente inviato da popeye

Sulle radio MCTB è presente un microfono integrato, collegato sia alla parte MCU (per il vivavoce bluetooth) sia alla parte Android per tutto il resto (ok google, ecc.).
Questo collegamento in parallelo è realizzato, sulla scheda madre, mediante qualche cm di pista che purtroppo non è schermato, e quindi spesso assorbe disturbi elettromagnetici. Sulle radio MCTB è anche presente una presa per microfono esterno (jack 3,5mm mono/stereo) collegata però solo alla parte MCU.

Quindi il microfono esterno, se presente, viene utilizzato dalla radio solamente per il vivavoce bluetooth e non disattiva il microfono interno.

Alcuni dicono che aggiungendo un microfono esterno le telefonate sono migliorate e altri no: però il risultato non dipende tanto da marca/modello di microfono quanto invece soprattutto dal posizionamento e orientamento reciproco dei due microfoni in funzione, che potrebbe generare situazioni di riverbero.

Il mio consiglio quindi è di iniziare a utilizzare la radio così com'è, e poi eventualmente provare ad aggiungere un microfono esterno se non sei soddisfatto.

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ma non capisco se la mia voce viene trasmessa da entrambi i microfoni ed entrambi fanno fanno sia da riduzione rumori che da trasmissione voce, da solo quello integrato(e quello esterno fa da riduzione rumori) o da quello esterno (e quello interno fa da riduzione rumori)

Col vivavoce bluetooth viene trasmessa da entrambi, per questo parlavo di possibile riverbero. Nella sezione hardware del forum XDA c'é una bella discussione che spiega tutto questo, e descrive anche alcune soluzioni:
1) modificare il mic interno affinché funzioni solo per le app Android, ma non per la MTCBluetooth;
2) scollegare completamente il mic interno, e collegare al suo posto quello esterno in modo tale che funzioni sia lato Android che lato MTC.
Si tratta comunque di un taglia&salda che eviterei di fare a priori, inizia a vedere come ti va col solo mic interno di serie e poi valuta.

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti,
in attesa che la mia G2110F rientri dall'assistenza pensavo di acquistare questo stabilizzatore di corrente, per evitare di dovere spegnere e riaccendere la radio dopo una sosta a motore spento.
Qualcuno lo ha installato? Funziona allo scopo?
Grazie a chi mi risponderà.

fL

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Originariamente inviato da lupomannaro65

pensavo di acquistare questo stabilizzatore di corrente, per evitare di dovere spegnere e riaccendere la radio dopo una sosta

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Interessante, stabilizza sia il BAT+ che l'ACC... Credo che uno stabilizzatore del genere sia molto utile soprattutto in quelle auto che quando gira il motorino d'avviamento staccano la corrente alla radio, per evitare che il boot della HU venga brutalmente interrotto e riavviato con tutti i rischi del caso.
Certo non é proprio economico, ma può essere un investimento a salvaguardia tanto dei componenti elettronici della HU quanto dell'integrità del sistema operativo.

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

mi sembra interessantissimo!

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Originariamente inviato da popeye

Credo che uno stabilizzatore del genere sia molto utile soprattutto in quelle auto che quando gira il motorino d'avviamento staccano la corrente alla radio, per evitare che il boot della HU venga brutalmente interrotto e riavviato con tutti i rischi del caso.

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Questo è proprio il mio caso...

Ciao
Ho ricevuto ieri la mia G2110F.
Rispetto alle foto su Jfsound, dietro non ha la ventola di raffreddamento. La tua com è?

Ciao
Andrea

Nemmeno la mia ce l'ha

Inviato dal mio ALE-L21 usando Androidiani App

Buon giorno,
ragazzi vi preannuncio che nei prossimi giorni leggerete alcune mie richieste sui cavi della Eonon GA5153F , perchè mi è arrivata l'altro giorno,l'ho dovuto rspedire per diffetti, ma domani dovrebbe tornarmi.. non appena arrivatami comunque ho visto dietro e di cavi con scritte cienese/inglese ce ne sono parechi molti più che sulle classiche autoradio e quindi per alcuni collegamento penso dovrò rivolgermi a voi :)
Intanto alcune domande alleg intanto foto del retro del modello Eonon GA5153F

http://i67.tinypic.com/11t6flc.jpg

Io collegherei , come già suggeritomi, un subwoofer attivo agli RCA n° 23 e 24 ; poi vedo che avrebbe altre 2 uscite RCA ( 2 RCA per il fianco destro FR e RR e 2 RCA per fianco sinistro FL e RL) volendo io collegare dei led che si accendano e spengano a ritrmo della musica ho già studiato il circuito da creare ma mi servirebbbe un canale mono ( o destra o sinistra) + ground (ottenibili entrambi spellando semplicemente un cavo RCA o rosso o bianco). La mia domanda è : se io aggiungessi questi RCA la potenz emessa dall'autoradio diminuirebbe oppure le uscite RCA non influenzano minimamente le prestazioni delle casse della macchina direttamente alimentate dall'autoradio ? (sì xchè io non ho di amplificatore esterno)

Se la risposta fosse affermativa vorrebbe dire che se io a quell'autoradio collegassi 1 ampli (che mi prenda quindi FR-RR-FL-RL) + 1 sup ( che si colleghi alle posizioni 23 e 24) e poi ovviamente le casse dell'auto (che verrebbero alimentate dal connettore ISO) non avrei nessun calo di potenza e la potenza alle casse nelle portiere sarebbe la stessa del caso in cui invece non avessi collegato agli RCa ne sub ne amplificatore?
Grazie :)

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Originariamente inviato da Gagge89

Buon giorno,
ragazzi vi preannuncio che nei prossimi giorni leggerete alcune mie richieste sui cavi della Eonon GA5153F , perchè mi è arrivata l'altro giorno,l'ho dovuto rspedire per diffetti, ma domani dovrebbe tornarmi.. non appena arrivatami comunque ho visto dietro e di cavi con scritte cienese/inglese ce ne sono parechi molti più che sulle classiche autoradio e quindi per alcuni collegamento penso dovrò rivolgermi a voi :)
Intanto alcune domande alleg intanto foto del retro del modello Eonon GA5153F

http://i67.tinypic.com/11t6flc.jpg

Io collegherei , come già suggeritomi, un subwoofer attivo agli RCA n° 23 e 24 ; poi vedo che avrebbe altre 2 uscite RCA ( 2 RCA per il fianco destro FR e RR e 2 RCA per fianco sinistro FL e RL) volendo io collegare dei led che si accendano e spengano a ritrmo della musica ho già studiato il circuito da creare ma mi servirebbbe un canale mono ( o destra o sinistra) + ground (ottenibili entrambi spellando semplicemente un cavo RCA o rosso o bianco). La mia domanda è : se io aggiungessi questi RCA la potenz emessa dall'autoradio diminuirebbe oppure le uscite RCA non influenzano minimamente le prestazioni delle casse della macchina direttamente alimentate dall'autoradio ? (sì xchè io non ho di amplificatore esterno)

Se la risposta fosse affermativa vorrebbe dire che se io a quell'autoradio collegassi 1 ampli (che mi prenda quindi FR-RR-FL-RL) + 1 sup ( che si colleghi alle posizioni 23 e 24) e poi ovviamente le casse dell'auto (che verrebbero alimentate dal connettore ISO) non avrei nessun calo di potenza e la potenza alle casse nelle portiere sarebbe la stessa del caso in cui invece non avessi collegato agli RCa ne sub ne amplificatore?
Grazie :)

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Guarda io non so di preciso come è la tua, però nella mia ho già un canale apposito per il sub (non amplificato). Nel caso non lo dovessi avere si ti consiglio di procedere come dici.

Non hai nessun calo di potenza dall'amplificazione interna (casse dell'auto dirette alla radio) se utilizzi la sorgente non amplificata,
Per la storia dei led controlla bene il circuito che a fare un bel fritto misto di radio cinese ci metti un secondo

Ciao a tutti
Finalmente ho completato l'installazione della mia Eonon G2110F e della retrocamera.
Ho avuto un problema sul cablaggio: la radio ha cavo giallo chiamato positivo batt, il Nero che è il negativo e il rosso chiamato accensione.
L'automobile (Alfa GT) invece ha solo il Nero che è il negativo e il rosso che è il positivo sottochiave.
Semplicemente collegando i 2 spinotti ISO, ottengo di unire Nero con Nero e rosso con rosso: al cavo giallo della radio non corrisponde alcun cavo della macchina. Così la radio non si accende.
Allora ho cavallottato rosso e giallo sulla radio. Così la radio funziona ma anche a chiave spenta.

Qualcuno ha qualche suggerimento?
Grazie

Scusa eh, ma se funziona anche a chiave spenta significa che il rosso della tua auto é un positivo fisso, e non un positivo sottochiave come hai scritto tu...

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Ragazzi, oggi mi è arrivata la Eonon GA5153F, modello specifico per la Golf.
Noto però che nello spinotto generale di alimentazione vi sono diversi altri cavetti non inseriti nel mucchietto e che andranno collegati a diversi elementi + inoltre anche un amplificatore del segnale radio.
Per ricevere risposte più mirate sui singolo elementi e cavi vi posterò foto numerate in modo che possiate rispondere semplicemente indicando i numeri delle foto e spiegarmi a cosa serve e dove si collegano i diversi cavi.

Partiamo dallo spinottone grande di alimentazione da questo vi sono cavi non collegati al suo interno che io dovrò collegare a qualcos'altro :

1) Cavo blu SW1

http://i65.tinypic.com/20poh9y.jpg

2) Cavo Arancione SW2

http://i64.tinypic.com/206hdnp.jpg

3) Cavo POW-AMP ( equivale al reverse? E quindi serve per dare comando all'amplificatore o come mio caso al sub attivo di accedersi e spegnersi e quindi da collegarsi al reverse del subwoofer attivo?)

http://i68.tinypic.com/9urrrs.jpg

4) Cavo POW-ANT (è da collegarsi all'antenna??)

http://i63.tinypic.com/2vm80nk.jpg

5) Aux R e L ( non le ho fotografate ma sono 2 RCA che escono dal connettore grosso e non so dove potrebbero andare essendo 2 rca maschio)

Poi passiamo all'Amplificatore Segnale Radio in cui si vede un rubacorrente, 2 pressa cavi , 2 spinotti verdi a cui penso vadano collegati le fakra antenna della golf , un maschi antenna da inserirsi nell'autoradio ( correggetemi se sbaglio) e poi un cavo di alimentazione 12 V...cosa sarebbe? c'è scritto sul cavo rosso "+12V Advise to connect to ACC ( Car Engine Key) ...cos'è? Va messo sottochiave???

http://i64.tinypic.com/55jmkx.jpg


Ringrazio tutti in anticipo per la pazienza e per l'aiuto che mi darete ^_^

Quote:

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Originariamente inviato da Gagge89

Ragazzi, oggi mi è arrivata la Eonon GA5153F, modello specifico per la Golf.
Noto però che nello spinotto generale di alimentazione vi sono diversi altri cavetti non inseriti nel mucchietto e che andranno collegati a diversi elementi + inoltre anche un amplificatore del segnale radio.
Per ricevere risposte più mirate sui singolo elementi e cavi vi posterò foto numerate in modo che possiate rispondere semplicemente indicando i numeri delle foto e spiegarmi a cosa serve e dove si collegano i diversi cavi.

Partiamo dallo spinottone grande di alimentazione da questo vi sono cavi non collegati al suo interno che io dovrò collegare a qualcos'altro :

1) Cavo blu SW1

http://i65.tinypic.com/20poh9y.jpg

2) Cavo Arancione SW2

http://i64.tinypic.com/206hdnp.jpg

3) Cavo POW-AMP ( equivale al reverse? E quindi serve per dare comando all'amplificatore o come mio caso al sub attivo di accedersi e spegnersi e quindi da collegarsi al reverse del subwoofer attivo?)

http://i68.tinypic.com/9urrrs.jpg

4) Cavo POW-ANT (è da collegarsi all'antenna??)

http://i63.tinypic.com/2vm80nk.jpg

5) Aux R e L ( non le ho fotografate ma sono 2 RCA che escono dal connettore grosso e non so dove potrebbero andare essendo 2 rca maschio)

Poi passiamo all'Amplificatore Segnale Radio in cui si vede un rubacorrente, 2 pressa cavi , 2 spinotti verdi a cui penso vadano collegati le fakra antenna della golf , un maschi antenna da inserirsi nell'autoradio ( correggetemi se sbaglio) e poi un cavo di alimentazione 12 V...cosa sarebbe? c'è scritto sul cavo rosso "+12V Advise to connect to ACC ( Car Engine Key) ...cos'è? Va messo sottochiave???

http://i64.tinypic.com/55jmkx.jpg


Ringrazio tutti in anticipo per la pazienza e per l'aiuto che mi darete ^_^

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Tengo anzi tutto a volerti dire in maniera molto garbata e educata che funziona come tutte le autoradio in circolazione, quindi oltre a trovare queste info in questo forum avresti potute cercarle con google.

Allora vediamo 1 e 2 servono per i comandi al volante, di solito sono collegati alla scatolina can-bus della radio (quando compri la radio per un modello specifico di auto)
3 e 4 sono la stessa cosa ovvero dei segnali in + 12 v che ti permetteranno di accendere qualsiasi dispositivo ti occorre acceso al momento dell'accensione della autoradio (subwoofer amplificatore antenna)
5 probabilmente senza vederle potrebbero essere degli aux-in
6 vedi punto 3 e 4, ti basta alimentarlo con il 3 o 4

Per la domanda di andreacattaneo vale anzitutto ciò che ho scritto nelle prime righe, invece la soluzione è procurare un sottochiave effettivo (sottochiave= cavo che porta un + 12 solo al momento dell'accensione dell'auto) che andrai a collegare al rosso, mentre il giallo o ti porti un cavo dalla batteria direttamente o ti cerchi un + 12 costante.

Saluti

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Originariamente inviato da pk313

La retrocamera va collegata x logica all'ingresso video REV e il cavo segnale REVERSE . L'impianto è questo
Se non entrambi collegati non si attiva .
Solo cn il Video.... a meno che ci sia qualche nuova radio diversa. ..proprio no
Oppure ci metti un interruttore con un positivo sul cavo REVERSE e la accendi quando vuoi...
Vedi tu

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Buondì a tutti, ragazzi, e scusatemi per la domanda ma ho un problema serio che non riesco a risolvere con la mia Eonon G2110F montata sulla mia Passat 1.9 TDI del 2001.

In buona sostanza, quando la radio è del tutto spenta (oppure accesa da qualche secondo ma senza che sia completato il boot del s.o.) ed inserisco la retro tutto va benone (il display si accende regolarmente e riesco ad avere l'intero campo visivo a disposizione per la manovra).

Al contrario, quando la radio è accesa ed ha terminato il boot del s.o., inserendo la retro mi compare al centro del display (e quindi mi occupa buona parte del campo visivo) un rettangolo nero con un segnale giallo ed un punto esclamativo nero con la scritta "Note":[vorrei postarvi delle foto ma il sistema non me lo permette]

Non ho idea di quale possa essere il problema. Qualcuno può aiutarmi? Altri hanno avuto lo stesso problema?

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Originariamente inviato da ANACLETOESTR

Tengo anzi tutto a volerti dire in maniera molto garbata e educata che funziona come tutte le autoradio in circolazione, quindi oltre a trovare queste info in questo forum avresti potute cercarle con google.

Allora vediamo 1 e 2 servono per i comandi al volante, di solito sono collegati alla scatolina can-bus della radio (quando compri la radio per un modello specifico di auto)
3 e 4 sono la stessa cosa ovvero dei segnali in + 12 v che ti permetteranno di accendere qualsiasi dispositivo ti occorre acceso al momento dell'accensione della autoradio (subwoofer amplificatore antenna)
5 probabilmente senza vederle potrebbero essere degli aux-in
6 vedi punto 3 e 4, ti basta alimentarlo con il 3 o 4

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Quindi :
- 3 lo collego al reverse del sub attivo ( che comportandosi come un amplificatore) si accenda e spegna al momento in cui si accende e spegne l'autoradio.
- con il 4 allora alimento il 6 così da far attivare l'antenna sul tetto anch'essa quando accedo l'autoradio ( attualmente ho già un'autoradio diversa da quella della casa madre, una Pioneer 1 din, e al momento dell'installazione avevo messo questo cavetto adattatore
http://i64.tinypic.com/nzrpmw.jpg

e questo sarebbe dl tutto equilavente corretto?)

Per quanto riguarda l'alimentazione invece : l'autoradio originale potevo usarla sia a quadro acceso sia a chiave disinserita ( semplicemente però si autospegneva dopo circa 40 min per risparmio batteria), l'ultima montata invece della Pioneer aveva il cavetto da collegare sottochiave e quindi a macchina spenta no potevo sentirla ed ero costretto ad accendere il quadro se la volevo sentire a macchina ferma.. quest'autoradio invece essendo una Custom Fit (ossia una fatta a posta per la mia auto) e non avendo alcun cavetto da mettere sottochiave vuol dire che si comporterà esattamente come l'originale ossia che potrò usarla anche a quadro spento?

Grazie!

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Originariamente inviato da a11i7a73

Buondì a tutti, ragazzi, e scusatemi per la domanda ma ho un problema serio che non riesco a risolvere con la mia Eonon G2110F montata sulla mia Passat 1.9 TDI del 2001.

In buona sostanza, quando la radio è del tutto spenta (oppure accesa da qualche secondo ma senza che sia completato il boot del s.o.) ed inserisco la retro tutto va benone (il display si accende regolarmente e riesco ad avere l'intero campo visivo a disposizione per la manovra).

Al contrario, quando la radio è accesa ed ha terminato il boot del s.o., inserendo la retro mi compare al centro del display (e quindi mi occupa buona parte del campo visivo) un rettangolo nero con un segnale giallo ed un punto esclamativo nero con la scritta "Note":[vorrei postarvi delle foto ma il sistema non me lo permette]

Non ho idea di quale possa essere il problema. Qualcuno può aiutarmi? Altri hanno avuto lo stesso problema?

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Puoi provare ad andare in sicurezza dell'estensione (scusa il nome corretto non lo ricordo) e attivare mostra video con auto in movimento (la prima opzione).

Credo sia un qualcosa di software, al limite prova con un cambio rom.

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Originariamente inviato da Gagge89

Quindi :
- 3 lo collego al reverse del sub attivo ( che comportandosi come un amplificatore) si accenda e spegna al momento in cui si accende e spegne l'autoradio.
- con il 4 allora alimento il 6 così da far attivare l'antenna sul tetto anch'essa quando accedo l'autoradio ( attualmente ho già un'autoradio diversa da quella della casa madre, una Pioneer 1 din, e al momento dell'installazione avevo messo questo cavetto adattatore
http://i64.tinypic.com/nzrpmw.jpg

e questo sarebbe dl tutto equilavente corretto?)

Per quanto riguarda l'alimentazione invece : l'autoradio originale potevo usarla sia a quadro acceso sia a chiave disinserita ( semplicemente però si autospegneva dopo circa 40 min per risparmio batteria), l'ultima montata invece della Pioneer aveva il cavetto da collegare sottochiave e quindi a macchina spenta no potevo sentirla ed ero costretto ad accendere il quadro se la volevo sentire a macchina ferma.. quest'autoradio invece essendo una Custom Fit (ossia una fatta a posta per la mia auto) e non avendo alcun cavetto da mettere sottochiave vuol dire che si comporterà esattamente come l'originale ossia che potrò usarla anche a quadro spento?

Grazie!

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Esatto tranne l'ultima cosa. Non saprei, prova e scoprilo. A me nonostante sia custom fit non funziona bene l'accensione (ho una opel) altri con radio più recenti sulla mia stessa macchina invece si

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Originariamente inviato da popeye

Scusa eh, ma se funziona anche a chiave spenta significa che il rosso della tua auto é un positivo fisso, e non un positivo sottochiave come hai scritto tu...

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Appunto. Ma l'autoradio di serie era collegata così, e si accendeva e spegneva con la chiave. Inoltre, accendendo la macchina, nel momento di contatto del motorino di avviamento, la radio si spegneva fino al rilascio della chiave (così come i fari)...

Ciao!Qualche esperienza di montaggio su una prius v2 del 2006? A parte una g2110f che mi voglio prendere + questo che in Italia non trovo ... http://www.ebay.it/itm/Toyota-Pruis-...UAAOSwl8NVbsLg

Serve altro per il montaggio?
Conoscete un buon installatore verso vigevano o dintorni?
Grazie mille per ogni info

Salve,
ho acquistato una Eonon GA5195F per la mia Sportage. Ho al momento due problemi: la porta usb della mia auto dopo due giorni ha iniziato a darmi problemi e ogni volta che inserisco una chiavetta non mi trova niente, come posso fare per risolvere questo problema? inoltre ho caricato nella micro sd inserita nella fessura GPS il programma Sygic per navigare ed ha funzionato per 15 gg ma da martedì scorso all'improvviso a smesso di funzionare. Ora quando avvio il programma anziché caricare la mappa di dove mi trovo mi dice che c'è un problema e non mi trova niente. Cosa posso fare? Grazie per le risposte.

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Originariamente inviato da Gagge89

Per quanto riguarda l'alimentazione invece : l'autoradio originale potevo usarla sia a quadro acceso sia a chiave disinserita ( semplicemente però si autospegneva dopo circa 40 min per risparmio batteria), l'ultima montata invece della Pioneer aveva il cavetto da collegare sottochiave e quindi a macchina spenta no potevo sentirla ed ero costretto ad accendere il quadro se la volevo sentire a macchina ferma.. quest'autoradio invece essendo una Custom Fit (ossia una fatta a posta per la mia auto) e non avendo alcun cavetto da mettere sottochiave vuol dire che si comporterà esattamente come l'originale ossia che potrò usarla anche a quadro spento?

Grazie!

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Io ho la GA5153 su Seat Leon e ti posso dire che mediante il canbus l'accensione/spegnimento automatico funziona perfettamente come l'autoradio originale.. Ti consiglio di installare tutto e fare le varie prove, è molto più semplice di quanto credi.

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Originariamente inviato da subclaudio

Salve,
ho acquistato una Eonon GA5195F per la mia Sportage. Ho al momento due problemi: la porta usb della mia auto dopo due giorni ha iniziato a darmi problemi e ogni volta che inserisco una chiavetta non mi trova niente, come posso fare per risolvere questo problema? inoltre ho caricato nella micro sd inserita nella fessura GPS il programma Sygic per navigare ed ha funzionato per 15 gg ma da martedì scorso all'improvviso a smesso di funzionare. Ora quando avvio il programma anziché caricare la mappa di dove mi trovo mi dice che c'è un problema e non mi trova niente. Cosa posso fare? Grazie per le risposte.

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Ti consiglio di fare un reset impostazioni di fabbrica e ricominciare tutto dall'inizio. Al massimo prova un cambio ROM (ma spostati nel thread giusto che non è questo).
Sygic (siamo OffTopic) ma non lo uso quindi non so risponderti.

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Ti consiglio di fare un reset impostazioni di fabbrica e ricominciare tutto dall'inizio. Al massimo prova un cambio ROM (ma spostati nel thread giusto che non è questo).
Sygic (siamo OffTopic) ma non lo uso quindi non so risponderti.

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Grazie, ci provo e poi ti faccio sapere.

Ragazzi..una domanda..chiamando la mia ragazza questa mia ha detto che mi sentiva pianissimo e in lontananza. Poi anche altri numeri che ho chiamato mi hanno dato lo stesso rscontro.. Come si può fare ad aumentare la sensibilità del microfono e/o il volume di ingresso del suono nell'autoradio?
Grazie

Ti consiglio un microfono esterno o se preferisci c'è anche qualche mod software, ma non fa miracoli. :/

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Originariamente inviato da ANACLETOESTR

Ti consiglio un microfono esterno o se preferisci c'è anche qualche mod software, ma non fa miracoli. :/

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Ciao io ho appunto sia il microfno interno (dell'autoradio) sia il microfono esterno dato in dotazione con l'autoradio, ma le persone mi dicono che mi sentono distante.. Ho provato io stesso a chiamarmi su un altro cellulare, allontaarmi dalla macchina e far parlare la mia ragazza, e quasi la sentivo più con l'orecchio direttamente dalla macchina che nell'auricolare del telefono :/ come se il microfono mi abbassasse di brutto il volume o al microfno non arrivasse se non un filino di audio :( KE posso fare?

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Originariamente inviato da Gagge89

Ciao io ho appunto sia il microfno interno (dell'autoradio) sia il microfono esterno dato in dotazione con l'autoradio, ma le persone mi dicono che mi sentono distante.. Ho provato io stesso a chiamarmi su un altro cellulare, allontaarmi dalla macchina e far parlare la mia ragazza, e quasi la sentivo più con l'orecchio direttamente dalla macchina che nell'auricolare del telefono :/ come se il microfono mi abbassasse di brutto il volume o al microfno non arrivasse se non un filino di audio :( KE posso fare?

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Prova a cambiare posizione del microfono, mettilo in un punto dove la voce arriva in maniera diretta!

Ho portato il mic vicino il parasole, va molto meglio.
Peccato che se alzo il volume per sentire meglio chi mi parla, lui sente la sua voce ad eco

Inviato dal mio ALE-L21 usando Androidiani App

Eh appunto..è proprio per quello che l'ho messo nella plafoniera senno altrimenti ho letto di gente che ha il problema del rimbombo.. io per evitarlo fors l'ho soffocato troppo lasciandoci anche la spugnetta..quasi quasi a sto punto provo a togliere la spugnetta perchè metterlo a vista o nel montante non mi piace molto :/

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Originariamente inviato da samy83

Ho portato il mic vicino il parasole, va molto meglio.
Peccato che se alzo il volume per sentire meglio chi mi parla, lui sente la sua voce ad eco

Inviato dal mio ALE-L21 usando Androidiani App

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Devi provare ad abbassare e regolare il guadagno dalle impostazioni di fabbrica, purtroppo non esiste un valore fisso uguale per tutti perchè il rimbombo dipende da tantissime cose...
Ovviamente il percorso da fare è Impostazioni di Fabbrica > Password 126 > Vai nella sezione dei volumi e regola il volume del BT ... Parti da un valore di circa 7 - 8 e prova ;)

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Originariamente inviato da Gagge89

Eh appunto..è proprio per quello che l'ho messo nella plafoniera senno altrimenti ho letto di gente che ha il problema del rimbombo.. io per evitarlo fors l'ho soffocato troppo lasciandoci anche la spugnetta..quasi quasi a sto punto provo a togliere la spugnetta perchè metterlo a vista o nel montante non mi piace molto :/

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Immagino tu l'abbia messo nella griglia che si trova nella plafoniera dove ci sono le luci, immagino abbiamo la stessa plafoniera... Beh se è così quella è una posizione bella esteticamente (non si nota :D ) ma non molto produttiva, il suono arriva poco, devi gridare per farti sentire... Mettilo a vista ma in un posto dove si mimetizza bene ;)

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Originariamente inviato da subclaudio

Ti consiglio di fare un reset impostazioni di fabbrica e ricominciare tutto dall'inizio. Al massimo prova un cambio ROM (ma spostati nel thread giusto che non è questo).
Sygic (siamo OffTopic) ma non lo uso quindi non so risponderti.
Grazie, ci provo e poi ti faccio sapere.

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Ho fatto il reset delle impostazioni di fabbrica ma la porta usb continua a non funzionare. Ora proverò a fare un cambio di ROM.

ho comprato un microfono esterno...esattamente questo:

https://www.amazon.it/Kenwood-Microf...fono+autoradio

l'ho messo nel filo con il tagliandino con scritto "Mic",

http://i63.tinypic.com/27xo3e0.jpg

ma il problema è che la mia voce rimane invariata per chi ascolta, e mi pare che il microfono non venga proprio rilevato, perchè se soffio dentro il microfono esterno, chi ascolta non sente nessun rumore, mentre se soffio dentro il microfono integrato sul frontalino, chi ascolta sente un gran rumore appunto.

questo è l'adesivo dove sono scritti i vari collegamenti, ma il microfono non è menzionato, anche se come avete visto dalla foto precedente, il cavo per il microfono esterno è presente.

http://i65.tinypic.com/2mzw2lw.jpg

sapete dirmi se è sbagliato il tipo di microfono che ho preso, o se il secondo microfono serve solo come microfono per la soppressione del rumore e si deve impostare qualcosa per farlo funzionare?

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Originariamente inviato da robox88

ho comprato un microfono esterno...esattamente questo:

https://www.amazon.it/Kenwood-Microf...fono+autoradio

l'ho messo nel filo con il tagliandino con scritto "Mic",

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Interessa anche a me la cosa, ossia me se mi avvicino al microfono esterno e bisbiglio gli altri mi sentono, se mi avvicino a quello integrato mi sentono, se mi allontano da entrmabi si entono diiiiiistanteeeee :O il che mi scoccia non poco!

Cmq piccolo appunto, con quella cifra per il microfono ci prendevi un microno omnidirezionale a condensatore tipo questo https://www.amazon.it/LCM1-Microfono...ords=proel+lcm che a qualità sarebbe stata tutta un'altra cosa!

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Originariamente inviato da Gagge89

Interessa anche a me la cosa, ossia me se mi avvicino al microfono esterno e bisbiglio gli altri mi sentono, se mi avvicino a quello integrato mi sentono, se mi allontano da entrmabi si entono diiiiiistanteeeee :O il che mi scoccia non poco!

Cmq piccolo appunto, con quella cifra per il microfono ci prendevi un microno omnidirezionale a condensatore tipo questo https://www.amazon.it/LCM1-Microfono...ords=proel+lcm che a qualità sarebbe stata tutta un'altra cosa!

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Cioè cosa vuol dire omnidirezionale a condensatore?

Robox88 hai provato a collegarlo al computer per vedere se in quello funziona?
Io ho messo quello incluso con la radio ma non cambia un granchè

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Originariamente inviato da Gagge89

Interessa anche a me la cosa, ossia me se mi avvicino al microfono esterno e bisbiglio gli altri mi sentono, se mi avvicino a quello integrato mi sentono, se mi allontano da entrmabi si entono diiiiiistanteeeee :O il che mi scoccia non poco!

Cmq piccolo appunto, con quella cifra per il microfono ci prendevi un microno omnidirezionale a condensatore tipo questo https://www.amazon.it/LCM1-Microfono...ords=proel+lcm che a qualità sarebbe stata tutta un'altra cosa!

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Io ho preso quello e non risolveva.
Ho collegato la aux al b&m della bravo e ho risolto

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

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Originariamente inviato da Morig94

Cioè cosa vuol dire omnidirezionale a condensatore?

Robox88 hai provato a collegarlo al computer per vedere se in quello funziona?
Io ho messo quello incluso con la radio ma non cambia un granchè

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Per esempio a me al pc funzioanva su in plafoniera invece mi ci devo piazzare sotto perchè mi sentano -> non è omnidirezionale.. 400 euro di autoradio e danno un microfono non omnidirezionale...bah..

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Originariamente inviato da tabs78

Io ho preso quello e non risolveva.
Ho collegato la aux al b&m della bravo e ho risolto

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Hai preso quello che ho postato io a condensatore omnidirezionale? A differenza di quelli che danno con le autoradio che sono tutti chiusi e solo "bucati in testa" e che sono apputo da posizionare sul parasole o sul montante in modo che siano "direzionali" verso chi parla, quello che ho postato io essendo omnidirezionale non ha la necessità che uno gli stia perfettamente davanti per prenderlo, senza contare che ha una sensibilità ben ben maggiore ( è dopotutto un microfono di marca musicale con i controcaXXi :D ).
Non dico che risolve sicuro ma potrebbe... a breve lo comprerò e proverò se ci sono miglioramenti
ù

Ma dopo non torna maggiormente indietro la voce di chi ti parla?