[INSTALLAZIONE][Autoradio Android] Richieste aiuto e consigli su installazione fisica

Quote:

---

Originariamente inviato da p160

Buongiorno a tutti, io ho un'autoradio android xp5 dedicata classe A, funzionava tutto alla perfezione fino a quando non ho avuto la necessita' di tirare fuori l'autoradio per cambiare lo spinotto antenna DAB, mentre tiravo fuori l'autoradio ho udito dagli altoparlanti dei piccoli scoppietti tipo falsi contatti ma quando ho reinserito l'autoradio gli altoparlanti anteriori non riproducevano piu' musica mentre invece i beep di sistema, quando si alza il volume per intenderci, si sentivano chiaramente(ho provato anche a fare il reset totale dell'autoradio come consigliatomi dal distributore dell'autoradio ma niente da fare), ho pure riportato l'auto dall'elettrauto per fargli controllare i contatti ma mi ha detto che stavano tutti a posto allora ho risolto non molto professionalmente collegando gli altoparlanti anteriori in parallelo a quelli posteriori il tutto collegato all'uscita audio posteriore. Poi mi sono accorto che anche il bluetooth funziona parzialmente: in telefonata il mio interlocutore mi sente chiaramente ma io non sento nulla, la mia domanda è se sapete se il bluetooth in chiamata viene riprodotto solo dagli altoparlanti anteriori? Avete qualche consiglio da darmi per i miei problemi? Intanto vi ringrazio per avermi letto.

---

Occhio che collegare gli altoparlanti in parallelo significa dimezzare l'impedenza, e ciò può portare al guasto dei finali audio

Quote:

---

Originariamente inviato da Cesco67

Occhio che collegare gli altoparlanti in parallelo significa dimezzare l'impedenza, e ciò può portare al guasto dei finali audio

---

Cesco67, intanto grazie per la risposta, provvederò' subito a staccare una coppia di casse, pensa che l'elettrauto mi aveva detto che non succedeva nulla.... questo mi ha portato ad un dubbio: non è che le casse davanti non si sentono più' perché le avevo collegate, sostituendo quelle originali che avevano attaccato un condensatore, mantenendo i twiter che sono alloggiati nel montante interno dell'auto? ma perché allora i suoni di sistema si sentono? E sopratutto perché musica e bluetooth non si sentono? Grazie per cercare di farmici capire qualcosa ... sto andando al manicomio.:(

Quote:

---

Originariamente inviato da p160

Cesco67, intanto grazie per la risposta, provvederò' subito a staccare una coppia di casse, pensa che l'elettrauto mi aveva detto che non succedeva nulla.... questo mi ha portato ad un dubbio: non è che le casse davanti non si sentono più' perché le avevo collegate, sostituendo quelle originali che avevano attaccato un condensatore, mantenendo i twiter che sono alloggiati nel montante interno dell'auto? ma perché allora i suoni di sistema si sentono? E sopratutto perché musica e bluetooth non si sentono? Grazie per cercare di farmici capire qualcosa ... sto andando al manicomio.:(

---

Il condensatore presente sulle casse originali molto probabilmente era il filtro passa alto per i tweeter; se ora il condensatore è stato rimosso e collegate in parallelo le nuove casse ai tweeter, questi ultimi sono a forte rischio di rottura!


Ps
Per l'impianto audio dell'auto sarebbe meglio rivolgersi ad installatori qualificati invece che agli elettrauti generici, o almeno la mia esperienza consiglia questo ;)

Quote:

---

Originariamente inviato da Cesco67

Il condensatore presente sulle casse originali molto probabilmente era il filtro passa alto per i tweeter; se ora il condensatore è stato rimosso e collegate in parallelo le nuove casse ai tweeter, questi ultimi sono a forte rischio di rottura!


Ps
Per l'impianto audio dell'auto sarebbe meglio rivolgersi ad installatori qualificati invece che agli elettrauti generici, o almeno la mia esperienza consiglia questo ;)

---

Hai proprio ragione ma questo era partito proprio con l'audio poi si è messo a fare tutto...Secondo te visto che la sai lunga, se avessi bruciato i finali dell'audio anteriore nemmeno i suoni di sistema si sentirebbero vero?:clap: grazie ancora
P.S. sono difficili da individuare e sostituire i finali nell'autoradio?

Quote:

---

Originariamente inviato da p160

Hai proprio ragione ma questo era partito proprio con l'audio poi si è messo a fare tutto...Secondo te visto che la sai lunga, se avessi bruciato i finali dell'audio anteriore nemmeno i suoni di sistema si sentirebbero vero?:clap: grazie ancora
P.S. sono difficili da individuare e sostituire i finali nell'autoradio?

---

Sei sicuro che i suoni di sistema siano inviati solo alle casse anteriori? Fosse così nella situazione attuale non avresti modo di sentirli visto che hai scritto di aver collegato tutti gli altoparlanti alle uscite posteriori. In caso affermativo (cioè che ora non senti i suoni di sistema) allora i finali dovrebbero essere ancora integri

Riguardo la sostituzione dei finali, per un riparatore non credo sia complicato individuarli ne sostituirli


Ps
non sono un riparatore

intendevo che se attacco le casse sul fronte anteriore ci sento solamente i suoni di sistema è per questo che allora le avevo staccate dal fronte anteriore e messe in parallelo al fronte posteriore.... chissà cosa gli sia preso; una cosa più strana non mi poteva capitare. Credo che non mi rimanga altro da fare che staccare le casse posteriori ed attaccarci (sempre sul fronte posteriore) quelle anteriori (staccate ovviamente dal fronte anteriore) x lo meno (dato che sono pure più grandi) davanti sento la musica:frustate:

Quote:

---

Originariamente inviato da p160

Hai proprio ragione ma questo era partito proprio con l'audio poi si è messo a fare tutto...Secondo te visto che la sai lunga, se avessi bruciato i finali dell'audio anteriore nemmeno i suoni di sistema si sentirebbero vero?:clap: grazie ancora
P.S. sono difficili da individuare e sostituire i finali nell'autoradio?

---

Se la tua autoradio ha le uscite RCA potresti provare un piccolo ampli che magari costa meno di una riparazione.

hai perfettamente ragione infatti ci avevo pensato... ma non saprei dove posizionarlo....in linea di massima per risparmiare (.....di questi tempi...) le cose cerco di farmele da solo.

Quote:

---

Originariamente inviato da p160

hai perfettamente ragione infatti ci avevo pensato... ma non saprei dove posizionarlo....in linea di massima per risparmiare (.....di questi tempi...) le cose cerco di farmele da solo.

---

A me tempo fa serviva un piccolo ampli per i tweeter a cui servono pochi watt. Comprai su ebay un audison LR32 a poco. Se ricordo 20 o 30 euro. Sono circa 20 Watt per canale, sembrano pochi ma sono RMS e sono sempre meglio e di piu' dei watt della sorgente. E' piccolo e lo puoi mettere un po' ovunque anche a testa in giu'. Le dimensioni sono 175 x 50 x 90 mm. Ti ho detto audison perche' io ho quello ma ce ne sono molti piccolini.

ti ringrazio per la risposta e per l'idea... provo a fare una ricerca su subito o portaportese.

ragazzi a nessuno è capitato il problema dei disturbi appena si inserice la usb? solo all accenzione fa rumori tipo sembra che stia caricando ...poi dopo qualche secondo smette
se trovo il modo di caricare un video vi faccio vedere

https://youtu.be/y94gl8Oz1Go

Salve raga sotto consiglio di un utente ho acquistato questo
ISUDAR 2 Din HD 1280*720 Auto radio Android 9 Octa core For Skoda/SeattVolkswagen/Passat - ROM 64GB With DSP per sostituire rns510 volevo sapere se questo fosse normale

https://i.ibb.co/h24cZn3/isudar.jpg
https://i.ibb.co/hsmtFSQ/rns.jpg

ovvero sull'isudar all'attacco della batteria sulla scritta radio c e uno spinotto integro ( almeno a me pare cosi ) come mai?

ciao a tutti. Ho fatto montare da un esperto uno xtrons con retrocamera. Tutto OK tranne disturbi relativi alla retrocamera. Sia a motore spento che da acceso. La buona visuale la ottengo solamente nel momento in cui gira il motorino della messa in moto. Aggiungo anche che ho provato a collegare alla retrocamera filtri vari e stabilizzatori di tensione ma senza alcun miglioramento. I collegamenti fatti sono i soliti. reverse che va da dietro autoradio al positivo della luce della retromarcia,video da dietro all' autoradio alla retrocamera, positivo della retrocamera sempre al positivo della luce retromarcia. Unica differenza dei soliti collegamenti è il negativo della retrocamera che è isolato perché l'installatore ha detto che la massa la prende dal cavo video giallo che parte da dietro l'autoradio. Per scrupolo ho provato a collegare ugualmente il filo nero a massa ma addirittura l'immagine peggiora. Un aiuto per favore. Grazie.

Quote:

---

Originariamente inviato da jackk11111

ciao a tutti. Ho fatto montare da un esperto uno xtrons con retrocamera. Tutto OK tranne disturbi relativi alla retrocamera. Sia a motore spento che da acceso. La buona visuale la ottengo solamente nel momento in cui gira il motorino della messa in moto. Aggiungo anche che ho provato a collegare alla retrocamera filtri vari e stabilizzatori di tensione ma senza alcun miglioramento. I collegamenti fatti sono i soliti. reverse che va da dietro autoradio al positivo della luce della retromarcia,video da dietro all' autoradio alla retrocamera, positivo della retrocamera sempre al positivo della luce retromarcia. Unica differenza dei soliti collegamenti è il negativo della retrocamera che è isolato perché l'installatore ha detto che la massa la prende dal cavo video giallo che parte da dietro l'autoradio. Per scrupolo ho provato a collegare ugualmente il filo nero a massa ma addirittura l'immagine peggiora. Un aiuto per favore. Grazie.

---

Prova ad alimentare la retrocamera con un positivo che non sia derivato dalle lampadine, p.es. con un filo volante che prende corrente da un fusibile e controlla l'immagine se migliora

Quote:

---

Originariamente inviato da Cesco67

Prova ad alimentare la retrocamera con un positivo che non sia derivato dalle lampadine, p.es. con un filo volante che prende corrente da un fusibile e controlla l'immagine se migliora

---

già provato direttamente dalla batteria. Uguale

Salve, qualche giorno fa ho smontato uno stereo a un cliente un autoradio android siccome si era bloccata ecc. Ho ripristinato il sistema tramite tastiera collegata all usb, provando a mettere la micro sd poi loschermo era un po scollato in quella zona e quando ho premuto si è rotto il pezzerto del touch screen in basso a sinistra, ora il cliente giustamente vuole lo schermo nuovo e io nn sò dove cercare, vi ho allegaro la foto dello stereo e non sò che marca è, èè un px5, nissan juke 2012, 8 core

https://freeimage.host/i/JJQcog



https://freeimage.host/i/JJQcog

Quote:

---

Originariamente inviato da Mariowes10

Salve, qualche giorno fa ho smontato uno stereo a un cliente un autoradio android siccome si era bloccata ecc. Ho ripristinato il sistema tramite tastiera collegata all usb, provando a mettere la micro sd poi loschermo era un po scollato in quella zona e quando ho premuto si è rotto il pezzerto del touch screen in basso a sinistra, ora il cliente giustamente vuole lo schermo nuovo e io nn sò dove cercare, vi ho allegaro la foto dello stereo e non sò che marca è, èè un px5, nissan juke 2012, 8 core

---

su youtube c'e' un video per la sostituzione con link per richiesta del touch

https://www.youtube.com/watch?v=mTegam8di5E

Ma non è il mio modello, nn trovo il link

Ciao a tutti ragazzi ho comprato un px5 android 9 per 500x dalla
Klyde , non riesco a capire un paio di cose:
Cavo di recupero usb macchina collegato ma per far funzionare apple car play ho dovuto farlo passare direttamente fuori dal vano perché recuperando con adattatore quello della macchina non funziona il collegamento con zlink.
Il wifi: non riesco a connettermi ad hotspot iphone se non avendo disabilitato Bluetooth ( ma anche cosi devo spegnere e riaccendere wifi cartablet un paio di volt)
Le impostazioni auto: non riesco a capire come disabilitare il freno a mano automatico, ho visto nelle impostazioni ma non va nn me lo fa selezionare

ragazzi qualcuno può aiutarmi nel montaggio di autoradio android px5 rvf 4+64 grande punto?

io credo di aver collegato tutto bene, ma a questo punto è l'autoradio ad avere problemi, perchè il display non si accende, ma emette suoni dei tasti quando li premo (e quando premo i comandi al volante) e se premo il tasto reset o tengo premuto il tasto on/off per qualche secondo, si accendono le luci intorno ai tati (per poi rispegnersi poco dopo)


questo è lo schema della vecchia radio

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...00fc4b4b34.jpg

https://ibb.co/D45mXCw

questo è lo schema dei connettori della nuova autoradio
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f510039763.jpg

https://ibb.co/Krg11KM

poi vorrei capire di queste due immagini quale delle due è il collegamento corretto, FIGURA A o FIGURA B?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2baf83a972.jpg

https://ibb.co/jJmt5Pf
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8c5603a830.jpg

https://ibb.co/D7fVyts

Collegando come in figura A, la radio non emette neanche il suono alla pressione dei tasti fisici sulla radio, ne dei comandi al volante. Invece emette luce quando premo il tasto reset


Questo è il dettaglio dei tre cavi che non capisco ne a cosa servono, ne dove vanno i cavi 1 e 3
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0d9e8e9b82.jpg

https://ibb.co/9bx4TJ3


questa è una figura di tutto il collegamento
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bc4a5357c9.jpg

https://ibb.co/SKjGdjV


vi prego ragazzi, se qualcuno sa aiutarmi gliene sarei grato, anche se conoscete qualcuno a cui posso rivolgermi per capire che tipo di problema sia, o se devo rimandare indietro la radio...il che è molto difficile poiché presa da aliexpress ci sono molti problemi di comunicazione coi cinesi!

Grazie veramente

Buongiorno a tutti allora premetto che non ho i comandi al volante e li vorrei aggiungere,ho una autoradio witson px5 (era una px3 poi ho acquistato un upgrade felicemente installata) ma non so fisicamente come fare se si può,e quali comandi acquistare.se ci riesco vi allego lo schema della mia auto radio vi ringrazio anticipatamente.
Scusate ma non riesco a postare immagine della autoradio nella piedinatura non riesco a trovare gli eventuali cavi Key ma ho nello schema la voce k1 RX e k 2TX.

Buongiorno, ho disperato bisogno del vostro aiuto perché ad installazione effettuata da parte di un elettrauto a Catania della mia radio con Android 10 - AllWinner acquistata su AliExpress specificatamente per Chevrolet Trax in sostituzione del MyLink GM (stessi sistemi di Opel Mokka) la retrocamera, i controlli sul volante e i vari bip e sensori parcheggio hanno smesso di funzionare.

Mi insospettisce che l'elettrauto non abbia fatto un buon lavoro e non sia tecnicamente preparato per capire dove andare a tagliare i cavi, fare ponticelli, etc. La radio è arrivata senza schemi e istruzioni ed adesso ho pure due connettori che vi mostro in foto che non so se vanno collegati o meno.

Questi due connettori escono dal canbus e ancora non sono collegati: uno con marrone-nero, l'altro rosso-arancione

Gli unici cavi originali dell'auto sono un connettore grossissimo con tutti i fili, l'antenna e il cavo usb in uscita.

https://drive.google.com/file/d/18bQ...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1pV9...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1bNr...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1LtS...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1jY4...ew?usp=sharing

Grazie a quanti vorranno aiutarmi

Sulla mia Suzuki Baleno ho sostituito l'autoradio di serie con la PX-6 custom fit Dasaita Max 6. Finalmente ho finito di sistemare i vari settaggi e impostazioni e devo dire di essere soddisfatto!

https://i.postimg.cc/fVwmnJTr/2.jpg https://i.postimg.cc/mP8MbBP2/3.jpg https://i.postimg.cc/QBC7Cw7g/4.jpg

Che ne pensate? :D

Salve a tutti,

alcuni mesi fa ho comprato questa autoradio

https://www.erisin.com/erisin-es7825...ddy-p0158.html

che non ha il decoder canbus esterno ma è integrato quindi non posso ricavare un positivo sottochiave

https://www.erisin.com/u_file/1904/photo/5c6a357e2f.jpg

ma anche spostando lo switch 3 su ON purtroppo credo che non è sottochiave e consuma batteria.


La radio non si accende (non si connettono il BT e il wi-fi) se non c'è la chiave inserita

Come posso fare a ricavare un positivo sottochiave dal quadlock Vw???

Ma vuoi ricavare un sotto chiave dalla radio o ti serve un sottochiave per alimentare la radio? Dal comportamento che descrivi e dai settaggi previsti sembra ok.

Inviato dal mio Redmi Note 7 usando Androidiani App

si dal comportamento sembra ok ma vorrei essere sicuro che la radio sia spenta a macchina e quadro spenti cosa che in questo momento non è al 100% visto che mi ritrovo la batteria a terra dopo 3/4 giorni che è ferma!

Quote:

---

Originariamente inviato da MalaAnd

si dal comportamento sembra ok ma vorrei essere sicuro che la radio sia spenta a macchina e quadro spenti cosa che in questo momento non è al 100% visto che mi ritrovo la batteria a terra dopo 3/4 giorni che è ferma!

---

A mio avviso ti devi armare di multimetro e misurare la dispersione (esistono tutorial su YT) - attenzione a fare la misura solo dopo alcuni minuti dallo spegnimento auto, quando anche le centraline dell'auto si sono spente.

Per quanto riguarda l'individuazione del sottochiave, non ho specifica esperianza di VW, ma normalmente in prossimità della zona sotto lo sterzo escono sia un un punto di collegamento +12 diretto sia un punto sotto chiave; potrai anche notare che in prossimità possono esserci degli attacchi metallici che fungono da attacco massa proprio per ipotesi di cablaggio di altri dispisitivi. Sempre con un multimetro/voltmetro puoi individuare gli attacchi di interesse misurando la tensione, mentre provi a spostare la posizione della chiave.

In estrema razio puoi instalare un semplice bottoncino per interruzione totale dell'alimentazione radio, io l'ho fatto (collegato subito dopo il connettore della radio, lasciando inalterato il cavo della linea auto) non tanto per motivo assorbimento, ma per riavviare brutalmente la radio quando talvolta mi si impallavano i comandi al volante.

Edit: inoltre non mettere 'l'auto sonno", ma uno spegnimento a tempo (per me ideale è 30s)

Quote:

---

Originariamente inviato da Nico74

Sulla mia Suzuki Baleno ho sostituito l'autoradio di serie con la PX-6 custom fit Dasaita Max 6. Finalmente ho finito di sistemare i vari settaggi e impostazioni e devo dire di essere soddisfatto!

https://i.postimg.cc/fVwmnJTr/2.jpg https://i.postimg.cc/mP8MbBP2/3.jpg https://i.postimg.cc/QBC7Cw7g/4.jpg

Che ne pensate? :D

---

Ha un bell'aspetto! Proverei a settare i led pulsantini di colore rosso, per uniformarla a comandi al volante e condizionatore, anche se mi rendo conto che il blu è più adatto a sfondo strumentazione e sfondo radio.

E' un Android 9 customizzato?

Quote:

---

Originariamente inviato da Ciancinino

Ha un bell'aspetto! Proverei a settare i led pulsantini di colore rosso, per uniformarla a comandi al volante e condizionatore, anche se mi rendo conto che il blu è più adatto a sfondo strumentazione e sfondo radio.

E' un Android 9 customizzato?

---

Grazie! :)

Si è un Android 9 customizzato, ma ho solo cambiato il launcher.
Mi piacerebbe anche cambiare l'app telefonica di default perchè non mi piace la grafica, non è comoda ed oltretutto no nfa partire la chiamate con il comando vocale "ok google", ma non credo si possa fare... :(

Quote:

---

Originariamente inviato da jackk11111

ciao a tutti. Ho fatto montare da un esperto uno xtrons con retrocamera. Tutto OK tranne disturbi relativi alla retrocamera. Sia a motore spento che da acceso. La buona visuale la ottengo solamente nel momento in cui gira il motorino della messa in moto. Aggiungo anche che ho provato a collegare alla retrocamera filtri vari e stabilizzatori di tensione ma senza alcun miglioramento. I collegamenti fatti sono i soliti. reverse che va da dietro autoradio al positivo della luce della retromarcia,video da dietro all' autoradio alla retrocamera, positivo della retrocamera sempre al positivo della luce retromarcia. Unica differenza dei soliti collegamenti è il negativo della retrocamera che è isolato perché l'installatore ha detto che la massa la prende dal cavo video giallo che parte da dietro l'autoradio. Per scrupolo ho provato a collegare ugualmente il filo nero a massa ma addirittura l'immagine peggiora. Un aiuto per favore. Grazie.

---

Ciao, puo' essere sia un porblema di ritorno di massa sia un problema legato a disturbi raccolti dal cavo.
Assumo che non ci siano altre cam o altri dispositivi o che richiedono alimentazione + e - in analogia alla telecamera.
Ipotizzo che ottieni la visione buona quando agisci sul motorino d'avviamente perchè l'auto - per dare spunto - stacca altri carichi, che potrebbero essere quelli che creano distrurbo. Il fenomeno è interpretabile anche come un momento in cui le differenze nei vari punti di presa massa si attenuano e di conseguenza si attenuano i disturbi generati propio dai ritorni di massa.

Ora: il riferimento di massa di quanto collegato dovrebbe essere unico. Puoi riprovare a usare l'isolatore di massa, ma in questo caso deve essere collegata sia la massa dell'autoradio sia quella della cam, altrimenti il filtro non ti farÃ* vedere nessuna immagine. Confermi?

Ora individuate tutte le masse disponibili che potrebbero essere connesse (tra le quali purtroppo ci son in genere piccole differenze di potenziale che generano i disturbi) io proverei a indagare sull'uso alternativo delle stesse: voglio dire prova a staccare il giallo verde di cui parlavi e collagare solo quella della cam - purchè il cavo sia di sezione sufficiente.

Anche l'esterno del cavo RCA è un riferimento di massa e puoi provare a vedere cosa cambia ponticellando con gli altri punti di massa (con cautella per favore, verifca sempre prima col tester se sono punti a tensione alta o bassa per evitare cortocircuiti)
Al contrario puoi anche provare a vedere cosa succede inserendo parzialmente il connettore RCA in modo che l'esterno non tocchi del connettore non tocchi (ovvero che la massa della parte video resti isolata è questo in genere il punto più critico).

Cerca di capire anche se il cavo della cam che passa vicino ad altri fasci di cavi da cui raccoglie rumore. E' una retrocam originale?

Quote:

---

Originariamente inviato da AntonelloAirport

Buongiorno, ho disperato bisogno del vostro aiuto perché ad installazione effettuata da parte di un elettrauto a Catania della mia radio con Android 10 - AllWinner acquistata su AliExpress specificatamente per Chevrolet Trax in sostituzione del MyLink GM (stessi sistemi di Opel Mokka) la retrocamera, i controlli sul volante e i vari bip e sensori parcheggio hanno smesso di funzionare.

Mi insospettisce che l'elettrauto non abbia fatto un buon lavoro e non sia tecnicamente preparato per capire dove andare a tagliare i cavi, fare ponticelli, etc. La radio è arrivata senza schemi e istruzioni ed adesso ho pure due connettori che vi mostro in foto che non so se vanno collegati o meno.

Questi due connettori escono dal canbus e ancora non sono collegati: uno con marrone-nero, l'altro rosso-arancione

Gli unici cavi originali dell'auto sono un connettore grossissimo con tutti i fili, l'antenna e il cavo usb in uscita.

https://drive.google.com/file/d/18bQ...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1pV9...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1bNr...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1LtS...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1jY4...ew?usp=sharing

Grazie a quanti vorranno aiutarmi

---

Ciao, da quanto dici, sembra che i segnali provenienti dall'auto (comandi al volante, ecc) non arrivino al BOX Canbus collegato alla radio. In genere ci sono 2 cavetti in uno stesso connettore parte auto, dove arriva anche alimentazione auto: i cavi alimentaazione sono abbastanza grossi e i cavi segnale piccoli con delle etichette. Se questi due non vengono collegati la radio non può ricevere le informazioni di cui parli.

@Ciancinino cortesemente non fare post consecutivi ma modifica il tuo primo grazie

Quote:

---

Originariamente inviato da bluemask

@Ciancinino cortesemente non fare post consecutivi ma modifica il tuo primo grazie

---

Veramente ho utilizzato gli strumenti del forum nelle modalità che il tool prevede; in altri forum quella funzione di accorpamento viene appliclata in maniera automatica ed in verità a me non piace perchè focalizza su chi scrive e non sulle risposte che sono la cosa importante e che possono essere anche argomenti molto diversi tra loro.
In ogni caso, senza nessuna polemica, sinceramente mi sembra che l'operazione di cucitura del post richiesta possa pituttosto scoraggiare le già scarse risposte.
Grazie. Ciao :-)

Quote:

---

Originariamente inviato da Ciancinino

Veramente ho utilizzato gli strumenti del forum nelle modalità che il tool prevede; in altri forum quella funzione di accorpamento viene appliclata in maniera automatica ed in verità a me non piace perchè focalizza su chi scrive e non sulle risposte che sono la cosa importante e che possono essere anche argomenti molto diversi tra loro.
In ogni caso, senza nessuna polemica, sinceramente mi sembra che l'operazione di cucitura del post richiesta possa pituttosto scoraggiare le già scarse risposte.
Grazie. Ciao :-)

---

@Ciancinino non e' tanto un problema di concetto...quanto di regolamento (punto 4 delle regole di discussione), a cui anche questa sezione "autoradio" e' sottoposta. Non unendo tu i messaggi lo deve fare il moderatore...

grazie

Quote:

---

Originariamente inviato da Ciancinino

Ha un bell'aspetto! Proverei a settare i led pulsantini di colore rosso, per uniformarla a comandi al volante e condizionatore, anche se mi rendo conto che il blu è più adatto a sfondo strumentazione e sfondo radio.

E' un Android 9 customizzato?

---

Alla fine ho cambiato completamente la ROM perché quella stock a mio parere non andava affatto bene, faceva un sacco di lag ed aveva troppe limitazioni.
Con la Hal9k Mod v4 è praticamente un'altra radio. La consiglio vivamente!

Potrei installare sulla presa connessione auto,prima del px5,un stabilizzatore tensione ,come in foto,per garantirmi una sicurezza di stabilità ?ho paura date le cariche e scariche dell'start and stop che fossero dimensionate per un autoradio e non per un navigatore android.Non dovrei andare a compromettere le centraline del Renegade .Qualcuno saprebbe fino a quanti volt può sopportare un Px5?https://www.androidiani.com/extra/im...mage_1Mfh5.jpghttps://www.androidiani.com/extra/im...mage_DeUEW.jpg

Inviato dal mio WAS-LX1A usando Androidiani App

Quote:

---

Originariamente inviato da capretta

Potrei installare sulla presa connessione auto,prima del px5,un stabilizzatore tensione ,come in foto,per garantirmi una sicurezza di stabilità ?ho paura date le cariche e scariche dell'start and stop che fossero dimensionate per un autoradio e non per un navigatore android.Non dovrei andare a compromettere le centraline del Renegade .Qualcuno saprebbe fino a quanti volt può sopportare un Px5? [img]//static.androidiani.com/extra/imageUploader/uploads/2020/05/image_1Mfh5.jpg[/img] [img]//static.androidiani.com/extra/imageUploader/uploads/2020/05/image_DeUEW.jpg[/img]

Inviato dal mio WAS-LX1A usando Androidiani App

---

Quello non è uno stabilizzatore di tensione. Come è scritto nella foto che hai postato, serve a sganciare i carichi che rimangono inseriti anche a motore fermo per evitare di scaricare la batteria.
Il limite di tensione ammesso dall'autoradio lo trovi nelle caratteristiche del modello specifico, non è detto che tutte le PX5 siano uguali da quel punto di vista.

Grazie dell' info.Ora il mio px5 Dasaita è in manutenzione perché dopo nemmeno un anno ,a 10 minuti di accensione, cominciava a lampeggiare il monitor fino diventava inutilizzabile.Dovevo solo scollegare il connettore per ripristinarlo.Dopo molti tentativi (sostituzione cambus, batteria...) leggo questo post che allego e mi chiedo se veramente queste scariche o residui possono danneggiare la scheda madre.

Inviato dal mio WAS-LX1A usando Androidiani App

[img]//static.androidiani.com/extra/imageUploader/uploads/2020/05/image_GvUeP.jpg[/img]. Foto sulla discussione che ha creato la questione

Inviato dal mio WAS-LX1A usando Androidiani App

Alla Dasaita MAX 6 appena installata sulla mia Suzuki Baleno (collegamento resistivo, no canbus) accade una cosa che non mi piace.
Quando, a radio accesa (anche senza che nulla sia in riproduzione), spingo il bottone sulla portiera per chiudere e aprire la chiusura centralizzata si sente un colpo fortissimo dalle casse, come se ci fosse uno sbalzo di tensione e questo fosse riprodotto dalle casse dell'auto.
Normalmente non chiudo e apro mai la chiusura centralizzata, quindi la cosa in sé non mi da grosso fastidio però non vorrei che questo fosse il sintomo di qualche collegamento fatto male e che col tempo la radio potesse rovinarsi.
Per caso capita anche a qualcuno di voi? Avete qualche suggerimento in merito?
Grazie a chi mi aiuterà!

Ciao ragazzi grazie di esserci...:love:
Ho cambiato il mio autoradio android 4.4.2 per audi a 3 perfettamente funzionante per il motivo spazio di archiviazione insufficiente ...ma ora vi espongo il mio problema. Una serie di domande per aiutarmi a comprendere...
Perche l'autoradio a bisogno di specificare il can bus ma i fili non ci sono?
Forse si adatta all acenzione (comando)? LAUTORADIO SI ACCENDE SE APRO LO SPORTELLO POI VA IN STEMBAY
ACCENDO IL VEIOCOLO SI ACCENDE E POI VA IN STEMBAY
Provo a comprare un altro can bus universale? Grazie

Ciao Ragazzi, dopo i preziosi consigli che mi sono stati dati ho acquistato due radio.
La prima per un Opel Insignia è andato tutto bene e l'installazione l'ho fatta da solo.
La seconda è per un Opel Mokka X 2017, in cui sto sbattendo la testa.
Chiedo se qualcuno di Voi ha mai installato una radio Android su quest'auto e se può darmi dei consigli.
Questa è la radio
https://it.aliexpress.com/item/32915...13014c4d3ECLt9

Anche a me su audi ai sbagliato a collegare il can e qualche altra cosa sull autoradio ci sono 2 fili can quelli sono da collegare